05 Dic Consultora Alomón y S3 Transportation, presentes en el Congreso Boliviano de Urbanismo
Armando Martínez ha presentado en el Congreso Boliviano de Urbanismo la ponencia “Programa Municipal de Transporte para el Municipio de Cobija”, un proyecto estratégico desarrollado junto al equipo de S3 Transportation y con el apoyo de Consultora Alomón.
La exposición compartió la experiencia de Cobija, una ciudad amazónica, fronteriza y en pleno proceso de crecimiento, frente a los retos contemporáneos de movilidad. Aunque Cobija no presenta los niveles de congestión característicos de las grandes ciudades bolivianas, enfrenta problemáticas particulares que requieren intervenciones tempranas, planificadas y sostenibles: el incremento acelerado del parque de motocicletas, la creciente accidentalidad vial, la falta de infraestructura peatonal y ciclista, la debilidad del transporte público y la expansión urbana dispersa que encarece la dotación de servicios.
El Programa Municipal de Transporte (PROMUT) para Cobija, como iniciativa del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se ha diseñado precisamente para responder a este contexto. Su enfoque no se limita a resolver problemas inmediatos, sino que plantea una hoja de ruta estratégica para transformar la movilidad urbana de Cobija en un sistema más seguro, más eficiente y más humano. El PROMUT articula lineamientos técnicos, acciones prioritarias, herramientas de planificación y criterios de sostenibilidad que permiten ordenar el territorio, reducir la dependencia del transporte motorizado individual y fortalecer modos alternativos como la caminata, la bicicleta y un futuro sistema de transporte público estructurado.
Durante la presentación, se enfatizó la importancia de comprender la movilidad como un componente esencial del desarrollo urbano. No se trata solamente de mover vehículos, sino de garantizar que todas las personas, sin importar su condición socioeconómica o física, puedan desplazarse con seguridad, dignidad y accesibilidad. Esta visión fue ampliamente compartida por los participantes del congreso, quienes coincidieron en que las ciudades bolivianas están en un punto de inflexión: continuar con un modelo basado en motorización creciente o transitar hacia una movilidad sostenible centrada en el bienestar colectivo.
Congreso Boliviano de Urbanismo
El Congreso Boliviano de Urbanismo, uno de los eventos más relevantes del país en materia de planificación territorial, desarrollo urbano y movilidad sostenible, fue organizado en Sucre por el Instituto Boliviano de Urbanismo (IBU). El congreso reunió a profesionales, académicos, autoridades locales, colectivos ciudadanos y especialistas tanto nacionales como internacionales. Desde su estructura organizativa hasta la calidad de los debates generados, el evento destacó por su rigurosidad, calidez y capacidad de articular visiones diversas en torno al futuro de las ciudades bolivianas.
Durante cinco días, los asistentes tuvieron la oportunidad de participar en mesas temáticas, paneles de discusión, exposiciones académicas y presentaciones de proyectos que abarcaron múltiples dimensiones del urbanismo contemporáneo. Planificación del territorio, vivienda social, movilidad sostenible, espacio público, ordenamiento normativo, resiliencia climática y participación ciudadana fueron alguno de los temas que se abordaron. Lo más destacado fue la forma en que estos temas, aunque distintos, lograron entrelazarse para construir un enfoque integral sobre cómo deben transformarse las ciudades ante los desafíos del siglo XXI.
El Congreso Boliviano de Urbanismo también evidenció que proyectos como el PROMUT no son esfuerzos aislados, sino parte de una tendencia nacional que busca integrar la planificación urbana con la movilidad, la gestión ambiental y la resiliencia climática. Asimismo, permitió visibilizar que ciudades intermedias como Cobija pueden convertirse en laboratorios de innovación donde se ensayan soluciones más ágiles y adaptadas al contexto local.
Participar en este encuentro permitió compartir la experiencia de Cobija y aprender de otras iniciativas implementadas en ciudades del país. En conjunto, estos intercambios fortalecen la convicción de que la movilidad sostenible no es un ideal distante, sino una meta alcanzable mediante planificación técnica, decisión política y participación ciudadana.